Samochody i części do nich

iej zabytkowe. Dlatego czas naprawy samochodu w warsztacie uzależniony jest nie tylko od tego, jak bardzo jest on zepsuty, ale również od tego, jakiej marki jest konkretny samochód. Jednak warsztaty samochodowe starają się wychodz

Samochody i części do nich

Godziny pracy warsztatów samochodowych

Duże warsztaty samochodowe zajmują się naprawą różnych samochodów. Są to zarówno małe i popularne samochody, jak i samochody terenowe oraz bardziej zabytkowe. Dlatego czas naprawy samochodu w warsztacie uzależniony jest nie tylko od tego, jak bardzo jest on zepsuty, ale również od tego, jakiej marki jest konkretny samochód. Jednak warsztaty samochodowe starają się wychodzić naprzeciw wszystkim potrzebom swoich klientów i dlatego godziny pracy takich warsztatów są bardzo wydłużane. Oprócz zwykłych napraw samochodów w warsztatach można także skorzystać opcji sprawdzenia samochodu oraz jego przygotowania do powtórnego użytku. Dzięki temu właściciel takiego samochodu będzie mógł bezpiecznie z niego korzystać.


Opony letnie

Sezonowa wymiana opon jest koniecznością w przypadku każdego samochodu. Najbardziej uniwersalne są opony przejściowe. Mogą być one zakładane na wiosnę i służyć nawet przez cały rok. Jednak mechanicy przekonują, że w razie nadejścia większych mrozów czy dużych upałów opony przejściowe mogą szybciej się ścierać. Dlatego najlepiej jest zakładać na wiosnę opony letnie. Takie opony dobrze znoszą wysokie temperatury i mogą wówczas rozwijać spore prędkości. Jednak nie sprawdzają one podczas dużych spadków temperatur. Przez takie opony samochód może tracić przyczepność na śliskiej nawierzchni, co często doprowadza do wypadków drogowych. Dlatego przed zimą powinno się zakładać opony zimowe. Tego rodzaju opony będą sprawdzały się nawet na najbardziej śliskiej nawierzchni.


Opona diagonalna

Podział ze względu na budowę wewnętrzną
Opona diagonalna

W oponie diagonalnej cała osnowa opony składa się kilku warstw tkanin ułożonych na przemian w dwóch kierunkach, pod różnym kątem, lecz zawsze mniejszym niż 90°. Liczba warstw zależy od wielkości i obciążenia na jakie projektowano oponę. Konstrukcja ta pozwala na rezygnację z zastosowania opasania, lecz go nie wyklucza. Opona diagonalna z opasaniem nazywana jest oponą opasaną.
Zalety (w stosunku do opon radialnych):

wyższy komfort jazdy, zwłaszcza na drogach o złej nawierzchni
duża odporność ścianki bocznej na uszkodzenia mechaniczne

Wady (w stosunku do opon radialnych):

mniejsza precyzja prowadzenia
znacznie gorsze zachowanie się opony w czasie jazdy po łuku
zwiększone zużycie paliwa


Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Opona_pneumatyczna



© 2019 http://informator.zagan.pl/